1、前言
近年來,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,人們對汽車的需求與日俱增,并呈現(xiàn)出高速增長的發(fā)展趨勢。與此同時,我們的駕校、駕??荚嚬芾肀容^滯后,勢必造成交通事故的大量增長,給國家和人民生命財產(chǎn)帶來不可估量的損失。為了遏制交通事故頻發(fā)的勢頭,公安部日前發(fā)布了第123號令(史稱最嚴交規(guī)),其目的是從源頭對駕校、駕??荚囘M行嚴格的管理,杜絕“馬路殺手”的出現(xiàn),給全社會創(chuàng)造一個安全和諧的交通環(huán)境。
圍繞公安部頒布的第123號令,各省市公安交管部門積極行動,想繼出臺嚴格的駕??荚嚬芾碇贫龋饕w現(xiàn)在:
(1) 杜絕代考、替考、人情、賄賂現(xiàn)象的發(fā)生;
(2) 考試路面設(shè)置復(fù)雜程度更貼近實際路面情況,對考生的駕駛要求更為嚴格;
(3) 評分管理系統(tǒng)更公平公正、科學合理,也更嚴格
所以通過一套智能身份驗證管理系統(tǒng),實現(xiàn)對駕??荚噷W員身份信息驗證,以幫助交警總隊車管駕??荚嚬芾碇行膶崿F(xiàn)對學員駕校考試的全方位身份信息驗證管理,打造一個安全高效、公平公正的考試環(huán)境,杜絕代考、替考現(xiàn)象的發(fā)生。
2、系統(tǒng)綜述
本方案根據(jù)駕駛培訓單位學員身份信息管理系統(tǒng)的實際需求,采用智能人臉識別分析算法Teso Face V4.0技術(shù)、利用WIFI無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)等,建立的一套適宜于科目一理論考試,科目二、三上車考試,科目三交規(guī)文明考試的人臉身份認證系統(tǒng)。同時提供智能、直觀、易操作的系統(tǒng)管理平臺,建立現(xiàn)代化的駕校學員考試身份認證系統(tǒng)。
3、系統(tǒng)設(shè)計
系統(tǒng)架構(gòu)
4、實現(xiàn)流程
(1) 人臉信息采集
學員人臉信息采集流程
1) 學員在駕校報時錄入基本信息,體檢照相時通過人臉采集設(shè)備采集學員人臉照片和人臉特征;
2) 將學員的基本信息和照片存入到現(xiàn)有學員信息數(shù)據(jù)庫中;
3) 學員的身份證號和人臉特征存到人臉特征數(shù)據(jù)庫;
4) 現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)存儲、管理模式等都不發(fā)生任何改變。
(2)科目一、科目三安全文明駕駛考試流程:
科目一考試科目三安全文明駕駛考試流程
1) 考生進入考場時監(jiān)考老師通過人臉識別監(jiān)考管理端為考生分配座位,考生到達指定的座位開始答題;
2) 系統(tǒng)驅(qū)動考試主機上的人臉識別設(shè)備,對當前考生進行人臉識別,識別通過則自動登陸考試系統(tǒng);識別失敗將以信息、顯示屏、語音(可個性化定制)等方式反饋給考務(wù)人員;
3) 考生進入系統(tǒng)開始答題,設(shè)備會實時拍攝考生答題的全過程,并周期性的進行考生人臉身份識別(如每1分鐘識別一次),將識別結(jié)果實時上傳到考點服務(wù)器;
4) 考生在提交答卷時,系統(tǒng)自動進行人臉識別,確保參考人員與試卷提交人員為同一人員;
5) 系統(tǒng)會自動記錄每次識別的日志,方便監(jiān)考核查;
6) 該方式有效解決了考生密碼遺忘、替考、人工失誤等現(xiàn)象,極大的提高了考試管理水平。
(3)科目二、三上車考試流程
學員上車考試流程
1) 在上車考試前,考務(wù)人員通過二代證閱讀器獲取考生身份證號,系統(tǒng)自動在人臉識別服務(wù)器中檢索身份證號對應(yīng)的人臉特征,將該身份證號和人臉特征寫入IC卡中;
2) 考生攜IC卡進入考試車,并將IC卡插在車載識別終端上;
3) 學員上車之后,車載人臉識別終端會抓取學員人臉照片,實現(xiàn)周期性(如:30秒一次)比對,并通過3G、GPRS等無線服務(wù)器將比對結(jié)果以短信、語音、顯示器等方式反饋給教練和考務(wù)人員。
5、系統(tǒng)優(yōu)勢
1) 實現(xiàn)考生人臉數(shù)據(jù)信息統(tǒng)一管理
2) 人臉識別系統(tǒng)和原有考試系統(tǒng)順利結(jié)合,改動量?。?/span>
3) 采集工作簡單、速度快、易操作;
4) 實現(xiàn)實時自動比對,確保考試的每個環(huán)節(jié)都能自動辨別考生本人;
5) 從根本上防止替考作弊行為;
6) 降低人工驗證考生身份的難度和工作量;
7) 提高考試公平度;
考試主管部門可對考生認證過程進行查詢審。